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工業旅遊要如何發展才能有特色呢(ne)？發布日期：2019-11-19 作者:華漢旅業
近年來(lái)，工業旅遊逐漸興起，以其有别于傳統旅遊的(de)特色體驗受到歡迎。據介紹，未來(lái)5年，工業旅遊接待遊客總量将超過10億人(rén)次，旅遊直接收入總量超過2000億元，實現綜合收入總量可(kě)能超過直接收入的(de)10倍以上，新增旅遊直接就業人(rén)數超過120萬人(rén)，帶動間接就業新增超過600萬人(rén)。
在歐美(měi)發達國家，15%以上的(de)企業都兼顧發展工業旅遊，這(zhè)已成爲工業化(huà)發達程度的(de)指标之一。比如，到了(le)美(měi)國“汽車城(chéng)”底特律，一定會去參觀福特汽車公司的(de)生産流水(shuǐ)線；而到了(le)美(měi)國首都華盛頓，遊客們就會去看看美(měi)鈔是如何印出來(lái)的(de)。在法國雪(xuě)鐵龍汽車工廠，每年前來(lái)參觀的(de)遊客就超過20萬人(rén)，抵得(de)上國内一個(gè)中小城(chéng)市的(de)年接待遊客數量的(de)總和(hé)。那麽我們國内的(de)工業旅遊要如何發展才能有特色呢(ne)？我們先來(lái)看看日本的(de)案例。
案例啓示——日本五大(dà)工廠：河(hé)流夜遊産品開發
在日本，化(huà)工·鋼鐵聯合企業的(de)夜間照(zhào)明(míng)、煙(yān)囪、配管、液體槽群等部位的(de)“結構藝術”，以及悠久的(de)工業遺産文化(huà)，通(tōng)過互聯網的(de)傳播，深受人(rén)們喜愛(ài)。幾個(gè)工業發達、工廠數量多(duō)的(de)城(chéng)市抓住機遇，結成發展同盟，以“日本五大(dà)工廠夜景”的(de)名義占據了(le)先機。2011年在川崎市召開“工廠夜景峰會”，奠定了(le)發展夜間旅遊的(de)基礎，加入同盟的(de)還(hái)有四日市、室蘭市、北(běi)九州市、周南(nán)市。這(zhè)些城(chéng)市在政府的(de)鼓勵下(xià)，依托優秀的(de)工業遺産文化(huà)，借助燈光(guāng)等技術，以夜間河(hé)流遊船的(de)形式，設計出特色夜遊項目，吸引了(le)衆多(duō)遊客的(de)眼球。在傳播工業文化(huà)的(de)同時(shí)，也(yě)大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)其經濟效益，爲其發展帶來(lái)了(le)新鮮活力。
1、活化(huà)城(chéng)市文化(huà)，塑造特色IP
在日本，喜愛(ài)工廠設備設施的(de)旅遊愛(ài)好者被稱爲“工廠萌”一族，日本五大(dà)工廠夜景進行準确定位後，塑造了(le)這(zhè)一萌系品牌，實現了(le)品牌營銷。日本“工廠萌”源自網絡名人(rén)石井哲和(hé)大(dà)山顯。石井哲在網絡上運營圍繞工廠建築美(měi)的(de)社區(qū)，2007年3月(yuè)出版與大(dà)山顯合著的(de)《工廠萌》寫真集，在電視節目中介紹以及先後出版了(le)2套介紹工業區(qū)的(de)DVD《工廠萌的(de)那些日子》，兩人(rén)還(hái)親自組織圍繞工廠夜景的(de)旅遊線路，對(duì)“工廠萌”的(de)興起起了(le)不小的(de)引領作用(yòng)。活化(huà)城(chéng)市文化(huà)，塑造接地氣的(de)萌系品牌，值得(de)借鑒。
2、豐富遊船内涵，提升遊客體驗
夜間遊船是觀光(guāng)遊的(de)産品之一，被稱爲工廠夜景愛(ài)好者的(de)“聖地”的(de)四日市，設計了(le)極具藝術美(měi)感的(de)夜晚景象，開發了(le)“四日市夜景遊輪”産品，打造出“3D夜景”景觀，涵蓋了(le)從海陸空角度所能看到的(de)工廠夜景，遊客乘船體驗多(duō)角度的(de)工廠景觀的(de)同時(shí)，導遊還(hái)會講解四日市的(de)工業文化(huà)發展曆史、機械設備的(de)趣聞、當地在改善工業污染過程中采取的(de)措施等，吸引了(le)大(dà)量的(de)遊客。四日市夜間遊船産品的(de)設計，不僅關注外在景觀的(de)打造設計，還(hái)依托城(chéng)市特色，活化(huà)城(chéng)市文化(huà)，爲河(hé)濱海濱夜間遊船産品注入豐富的(de)文化(huà)内涵，在傳播工業文化(huà)的(de)同時(shí)，也(yě)大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)其經濟效益，值得(de)國内借鑒。
我們的(de)工業旅遊如何特色發展？
從日本的(de)工廠夜遊開發我們可(kě)以看到，工業旅遊不單單是開放工廠供人(rén)參觀就可(kě)以了(le)。還(hái)需要考慮到旅遊的(de)方方面面，同時(shí)又不耽擱企業的(de)生産，是将旅遊見縫插針式的(de)融入生産中的(de)一種形式。這(zhè)樣能優化(huà)生産流程，同時(shí)提升空間利用(yòng)價值。
工業旅遊不僅要有硬件，還(hái)要加強軟實力。工業遺存并不是都要保留，工業遺存中落後的(de)部分(fēn)可(kě)以進行淘汰，但有一些典型的(de)、具有特殊曆史意義的(de)工業遺存是值得(de)保留的(de)。可(kě)以聘請有資質的(de)單位做(zuò)鑒定，确定哪些是必須拆除的(de)，哪些還(hái)可(kě)以保留。要深入挖掘工業旅遊的(de)資源，不僅是工業遺存，還(hái)有正在生産的(de)工業企業，發展工業旅遊不能簡單地搞産量，要認真篩選，打好工業文化(huà)文明(míng)基礎。
從小衆到大(dà)衆。大(dà)力發展工業旅遊，要将專業的(de)東西轉化(huà)爲大(dà)衆化(huà)，增強消費者的(de)黏性和(hé)忠誠度，改變工業旅遊隻是“一日遊”或“一次遊”的(de)尴尬局面。發展工業旅遊還(hái)要整合與提升工業遺産的(de)價值，傳承工業文化(huà)精神。勞模精神、勞動精神、工匠(jiàng)精神、民族品牌等，也(yě)是目前老工業區(qū)振興的(de)内在力量之所在。而利用(yòng)特定工業城(chéng)市豐富的(de)工業遺産資源，還(hái)可(kě)以建設具有科普教育價值的(de)博物(wù)館、文化(huà)綜合體、虛拟展覽館等集旅遊與現代科普教育于一體的(de)文化(huà)産業園區(qū)和(hé)各類藝術實踐基地，大(dà)力發展文化(huà)創意産業。雖然工業旅遊屬于特殊的(de)旅遊産品，受工業企業的(de)影(yǐng)響較大(dà)，但其開發必須充分(fēn)考慮旅遊市場(chǎng)的(de)狀況以及消費者的(de)需求，融入到更大(dà)的(de)市場(chǎng)空間。一旦與市場(chǎng)相結合，工業旅遊就有可(kě)能成爲撬動當地經濟轉型的(de)重要支點。
集群式發展。工業旅遊本身的(de)特點決定了(le)它不可(kě)能像其他(tā)景區(qū)那樣敞開迎客，能夠吸引到固定客源很重要，但也(yě)要盡可(kě)能跳出固定群體的(de)限制。從規劃設計角度來(lái)講，工業旅遊要在更高(gāo)層次上尋求多(duō)種要素的(de)融合，可(kě)以與特色鄉鎮、産業園區(qū)等一起進行整體規劃，形成特色工業旅遊集聚區(qū)。工業旅遊的(de)發展要抓住鄉村(cūn)遊、生态遊、休閑遊等良好發展趨勢，與項目地周邊景區(qū)形成組團式參觀遊覽項目，集群化(huà)發展。工業旅遊可(kě)以結合鄉村(cūn)遊、生态遊、休閑遊，結合周邊區(qū)域旅遊項目，形成專業的(de)工業旅遊集群。創建形式多(duō)樣、主題鮮明(míng)、趣味性強的(de)各類博物(wù)館、文化(huà)創意産業園等，大(dà)力開展工業遺産文化(huà)旅遊的(de)具體發展路徑。
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